10 odpowiedzi w tym temacie

[dzixx1993]

Witam. Buduję ten projekt od jakiegoś czasu, chciałem się pochwalić na forum i posłuchać Waszych opini oraz uwag dot. mojej maszyny. Wiem, że na pewno ma za małą jednostkę napędową, bo tylko 50ccm i czeka mnie jeszcze sporo pracy, żeby go ukończyć. Planuję wsadzić do niego silnik co najmniej 150ccm a najlepiej 200. Maszyna ma niezależne tylne oraz przednie zawieszenie (można się pochylać w obie strony przy skręcie), tylne będzie regulowane za pomocą dźwigni (wysokość). Całość jest dość ciężka bo ze stali ale to dopiero prototyp, kolejna wersja może być aluminiowa i elektryczna. Co jakiś czas będę wrzucać aktualne zdjęcia.

 

 

[Polspaw25]

No niezłe cacko, Adam Słodowy byłby z Ciebie dumny. A tak na poważnie to całość wydaje się nieco ciężkawa, zwłaszcza rozbudowany tył. A jak z przenoszeniem napędu? Czy dodatkowe zębatki przenoszące napęd z wału na koła pochłaniają nieco mocy, czy raczej strat nie zaobserwowano? jeździłeś nim tak w ogóle? Wygląda naprawdę osom

 

 

Pzdr Polspaw25

[dzixx1993]

Na tą chwilę testowałem go jedynie zjeżdżając z górki z racji, że zamówiłem już 2 wiązkę elektryczną do silnika i nie bardzo mogę sobie poradzić z jej podłączeniem (kości nie pasują) ale na dniach ma mi pomóc w tym ziomek to dam znać jak zachowuje się napęd a co do zawieszenia to całkiem dobrze to pracuje jeżeli chodzi o skręcanie i możliwość wykładania się przy wchodzeniu w zakręt  

[dzixx1993]

Muszę jeszcze zainstalować hamulce na tylnych oraz przednich kołach bo ten na wałku napędowym może zerwać słabe łańcuchy rowerowe podczas hamowania, które zresztą też planuję wymienić Niestety ogranicza mnie trochę czas i budżet

[mariusz.spa]

Przód przekombinowany koła słabe ze względu na konstrukcje nie są zespolone osią, zawieszenie będzie pływać lub w terenie koła nie wytrzymają,tył ujdzie,silnik minimum 125cm i to przy właściwych przełożeniach,ale i tak własna konstrukcja zawsze cieszy ,przecież możesz ją udoskonalać.

[marekw]

Przód przekombinowany koła słabe ze względu na konstrukcje nie są zespolone osią, zawieszenie będzie pływać lub w terenie koła nie wytrzymają,tył ujdzie,silnik minimum 125cm i to przy właściwych przełożeniach,ale i tak własna konstrukcja zawsze cieszy ,przecież możesz ją udoskonalać.

Dokładnie myślę tak samo, zero sztywności przedniego zawieszenia, będzie się prowadzić jak pijana kur... po warszawie... te teleskopy będą pracować na zginanie a nie na ściskanie tak jak powinny. Moim zdaniem zamiast wyważać otwarte drzwi lepiej dać jakąś sprawdzoną konstrukcję na przód, choć by trapez albo nawet wahacz pchany (jak w dawnej chyba SHL-ce). Nie bardzo rozumiem po co chcesz koniecznie w cztero kołowcu zaimplementować "funkcje" pochylania w zakrętach? Jak ktoś bardzo chce się pochylać w zakrętach to kupuje motocykl dwu kołowy albo żaglówkę...

[dzixx1993]

Powiem Wam, że te koła nie są takie słabe bo wyciągnięte z roweru do dh. Spokojnie wytrzymują dropy z 10M ale wiadomo to jest dopiero prototyp i wszystko robione metodą prób i błędów a sprawdzone konstrukcje niezbyt mnie interesują wolę zbudować coś swojego lub przerobić po swojemu niż powielać cudze schematy jak to wszyscy robią jak to mówią do odważnych świat należy

[dzixx1993]

Ale dzięki za sugestie:D na weekend pewnie zrobię upgrade to dorzucę fotki

[dzixx1993]

[dzixx1993]

[dzixx1993]

Silnik sprzedałem, będzie prawdopodobnie 250ccm z quada