Nowicjusz
Napisano 31 marzec 2014 - 18:11
Witam wszystkich, w najbliższym czasie będę robił pomoc drogową.
Samochód jest do 3,5 t i potrzebuje zrobić lekką stalową platformę. Górna część byłaby pokryta blachą lohr 40-50 cm po bokach.
Jakiego materiału polecacie użyć na konstrukcje ? Myślałem nad jakimiś profilami.
Weteran
Napisano 01 kwiecień 2014 - 00:05
.
Użytkownik hotwanderer edytował ten post 02 listopad 2014 - 19:50
Weteran
Napisano 01 kwiecień 2014 - 04:27
uwaga to nie reklama firmy tylko zdjęcie poglondowe ,http://www.spawtech....id=15&Itemid=29
Weteran
Napisano 01 kwiecień 2014 - 05:37
.
Użytkownik hotwanderer edytował ten post 02 listopad 2014 - 19:50
Nowicjusz
Napisano 01 kwiecień 2014 - 16:56
Witam kolegów spawaczy 
Z własnego doświadczenia wiem że niestety zabudowa stalowa na lawecie do 3,5 t się nie sprawdzi no chyba że kolega będzie przewoził małe auta. Przy takim aucie to tylko amelinium zaraz pewnie podniesie się krzyk że drogie ale jak Cię "krokodyle" zważą i się okaże że waga za duża to z portfela ubędzie tyle że na amelinum by wystarczyło. Znajomy ostatnio założył zabudowę z alu na ducato waży 300 kg ale kosztowała 15 k pln. Jak chcecie jak się pojawi u mnie to mogę zrobić mu foto i wrzucić.
Nie pomogłem za bardzo ale nie da się wszystkiego albo droższa lżejsza zabudowa albo większe auto pow 3,5 t.
Pozdr
Nowicjusz
Napisano 01 kwiecień 2014 - 17:20
O zdjęcia jak najbardziej proszę. A tego typu zabudowa ile może ważyć ? : http://otomoto.pl/me...y-T3818252.html
lub takie http://tablica.pl/of...19-ID4uEJL.html bo nad takim myślałem.
Jakiś czas temu widziałem na jakimś forum najazd stalowy, który ponoć ważył 340 kg (5m x 2m).
Użytkownik mlodszy edytował ten post 01 kwiecień 2014 - 17:35
Weteran
Napisano 01 kwiecień 2014 - 17:38
Koledze robiłem lawetę na MAN-a .
Rama była przystusowana do przewozu kontenerów,z tyłu była winda z amelinum 
. Windę odrzuciłem precz(poza hydrauliką) przerobiłem nieco tył -wyciąłem skosy w istniejącej ramie,tak abym na nej mógł osadzić lekką ramę mojego pomysłu z kątownika 120X60 (walcowany) -jako "wieniec" ,i
kratownica z HEA 80 (dwie dłużyce po 7 metrów),i pięć poprzecznic z HEA 60 (po trzy 1,2 metrowe kawałki spawane poprzeczniedo długich boków kątownika,i do słupków długich HEA,tak że całość była obniżona o 25 mm w stosunku do ramy z kątownika. Część "nośna miała ok 6metrów,skos przed najazdami miał ok 1,5 metra,i ważyła (przed zaszalowaniem deskami z ... chyba jesionu,albo buku,nie wiem bo to już nie ja,a stolarz robił... A więc ważyło to ok.1,3 tony,plus po 200 kg na najazdy podnoszone hydraulicznie. Laweta owa miała służyć (i służy) do przewozu maszym (głównie podnośników budowlanych) Tak musiałem kombinować,by DMC wpisane w dowód owego "mańka" nie było przekroczone. Ale odpadł mi kontener,i winda z mechanizmem,tylko że musiałem się zmieścić między ok.1,9 tony luzu,żeby zmieścić ciężar jego najcięższej maszyny (spalinowy podnośnik teleskopowy JLG,który ponad 5 ton ważył),no i doliczyć "na ślepo" deski,którymi owa konstrukcja została wyłożona. Ale z tego co wiem,to przy przerejestrowywaniu tej lawety nie było problemów. I gościu zadowolony sobie śmiga po Warszawie z podnośnikami....
Nowicjusz
Napisano 01 kwiecień 2014 - 17:49
Proszę bardzo akurat się u mnie pojawił
całość waży 290 kg śliczna nowiutka zabudowa
Pozdr
DSC08288.JPG 99,52 KB
62 Ilość pobrań
DSC08287.JPG 95,39 KB
53 Ilość pobrań
DSC08289.JPG 50,55 KB
53 Ilość pobrań
DSC08290.JPG 67,7 KB
49 Ilość pobrań
DSC08291.JPG 47,67 KB
47 Ilość pobrań
Nowicjusz
Napisano 01 kwiecień 2014 - 17:53
Jest idealna i droga. Taka zabudowa przekroczyłaby wartość samochodu na którym będzie ponad 2 razy.
Dlatego myślę nad czymś tańszym, czyli stal. Tak jak w aukcjach powyżej.
Weteran
Napisano 02 kwiecień 2014 - 19:56
ja bym zrobił tak: podłużnice ceownik zimno gięty, w zależności ile trzeba podnieść zabudowę (chodzi o błotniki), ja bym dał 70X50X3 chyba że da się niżej. poprzeczki ceownik zimno gięty 50X30X2. "ramka" do okoła profil zamknięty 50X30X2.. na górę blacha alu ryflowana na nity. zastrzały, wężówki z blachy 2.
Nowicjusz
Napisano 03 kwiecień 2014 - 14:26
Myślałem nad czymś takim :
na ramę profil 60x40x3, lub 40x40x3 na to poprzecznie 40x40x3 i po bokach 60x20x2 na to blacha może być aluminium, do tego podpórki i inne.
Coś takiego :
http://zapodaj.net/7...db8fef.png.html
http://zapodaj.net/e...19ebc3.png.html
http://zapodaj.net/7...0ea09c.png.html
Użytkownik mlodszy edytował ten post 03 kwiecień 2014 - 14:27
Weteran
Napisano 04 kwiecień 2014 - 16:19
w pierwszym poście napisałeś że ma być lekka a walisz profile 3mm. kilka lat (3) temu skończyłem przygodę z budowaniem przyczep naczep, lawet i tego typu rzeczy i powiem jedno: waga ma być jak najmniejsza. dla tego zamiast profili zamkniętych stosowaliśmy ceowniki. auto masz do 3,5T plus zabudowa, to na pakę nie załadujesz już za dużo więc pancerna konstrukcja nie potrzebna . zdjęcie trochę stare i niewyraźne, ale pogląd będziesz miał. to nie z lawety, ale założenie jest takie samo
Zdjęcie128.jpg 75,9 KB
65 Ilość pobrań
Nowicjusz
Napisano 04 kwiecień 2014 - 19:10
no racja trochę się zapędziłem. jaka byłaby wytrzymałość tego, chodzi o załadowanie 2 t ?
Weteran
Napisano 04 kwiecień 2014 - 19:44
nie potrafię odpowiedzieć ci na to pytanie, ale do aut tej wielkości stosowaliśmy takie materiały
Nowicjusz
Napisano 15 styczeń 2015 - 02:48
Użytkownik Krzysiek74 edytował ten post 15 styczeń 2015 - 02:49
Nowicjusz
Napisano 27 październik 2016 - 23:49
ja bym zrobił tak: podłużnice ceownik zimno gięty, w zależności ile trzeba podnieść zabudowę (chodzi o błotniki), ja bym dał 70X50X3 chyba że da się niżej. poprzeczki ceownik zimno gięty 50X30X2. "ramka" do okoła profil zamknięty 50X30X2.. na górę blacha alu ryflowana na nity. zastrzały, wężówki z blachy 2.
sorry, odgrzewam kotleta
ale...
właśnie będę robił najazd na renault master 2008
i mam pytanie
co to są "wężówki z blachy 2"?
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
